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东风本田UR-V如何撩动新中产阶级的嗨点

  根据此前瑞信《全球财富报告》显示,中国的中产人数为全球之冠,在世界11亿中产阶级中,中国占35%…

 

根据此前瑞信《全球财富报告》显示,中国的中产人数为全球之冠,在世界11亿中产阶级中,中国占35%,超过1亿多人。也就是说,平均每14个人里面,就有一个中产阶级人员。和那些为生活死死打拼、为之奋斗,为生活精打细算的人群不同,中产阶级是会享受,懂得追求高品质生活的一群人。他们对于买车亦是如此,车已经不是简单的交通工具,提升生活品质,追求体验才是他们的买车诉求。

 

 

对于中产阶级这类人群汽车的选择,可能很多人首先会想到的是BBA,这些才是中产阶级的敲门砖。其实,这种想法有失偏颇,固然满大街的“BBA”知名度更高,但早已烂大街。相反,一辆真正舒适、安全、功能性齐全的旗舰SUV,才是绝大多数中产家庭的首选以及出行标准,东风本田UR-V便是绝佳选择之一。

 

 

设计更符合新中产的气质

对于追求生活品质的新中产阶级而言,对于精致的外在显然是有追求的,对于自己的座驾,势必也要符合自己的气质。其中最关键的就是要足够的个性及体面,能满足高颜值的追求,又能在应酬或商务活动时,同时还要彰显自身的品味。而东风本田UR-V时尚且不失大气的设计,无疑能方方面面符合这群新中产的需求。

 

 

在外观设计上,东风本田UR-V并没有和大多数SUV一样,采用各种棱角、多重腰线等浮夸设计。大气、时尚才是东风本田UR-V的基本定调。因此,可以看到东风本田UR-V采用了非常干净简洁的前脸设计,搭配蜂窝式的中网设计,以及修长的大灯,更具运动感和辨识度,也更符合新中产消费者的审美。

 

 

来到车身侧面,可以看到下方的车身线条,与雾灯旁的凹槽式设计,让东风本田UR-V充满了力量感。

尾部方面,东风本田UR-V设计的更加精致。尾灯采用了时下流行的贯穿式的设计,融入了Honda NSX跑车尾灯的设计元素。与尾灯平行的线条装饰大大提升了车尾的设计感和层次感。

 

 

舒适性满足新中产的品质追求

对于在职场中饱经风沙的新中产阶级,或是已经组成家庭的奶爸、奶妈,对于他们而言,座驾为家庭服务无疑才是第一诉求。

 

 

相较于同级对手为了追求7座,而不得已丧失了后排乘坐空间的舒适性,真正懂得中产阶级所需的东风本田UR-V定位于“宽享大五座”,开辟了一个全新的细分领域。4856mm车长、2820mm超长轴距配合本田的MM设计理念,无论是前排还是后排,都有极为宽敞的乘坐舒适性。

与此同时,在如此超大轴距的优秀条件下,东风本田UR-V“仅仅”放置了五个位置,加之宽大柔软的座椅,以及超大全景天窗,也让东风本田UR-V的后排乘坐也能拥有媲美“行政轿车”的舒适体验。无论是家人需要,还是商务接待都能得到满足。

 

 

除此之外,东风本田UR-V对于后排乘客的照顾,还有诸多的科技配置加持。诸如可操控全车大部分功能的多媒体控制系统、后排独立空调、后排座椅加热、老板键、后排两侧电动遮阳帘等多项先端科技配置。而这些不论是同价位的BBA,还是其他合资品牌,可都没有这么周全。

 

 

当然,除了舒适的后排乘坐配置之外,像胎压监测、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、手机无线充电、前排座椅电动调节、多层隔音玻璃这些配置都是全系标配。这也让东风本田UR-V在性价比方面也是完爆对手。

 

 

我们可以看到,在东风本田UR-V之前,这个级别的中大型SUV,很多合资品牌都把重心放在了性能和空间上,却忽略了细节和质感。但是,东风本田UR-V不同,它是真正将新中产在意的品质和格调放在首位,为此东本甚至不惜成本:比如大面积真皮包裹,全系真皮座椅、全系配备ANC主动降噪和整车高级NVH静音技术、以及各种舒适性的配置,力图将东风本田UR-V的细节品质感更能贴合新中产的舒适性需求。

诗和远方皆不可抛

根据数据显示,由新中产阶级为主导的古镇游、郊野游在近年来不断走热。对于新中产阶级们而言,缓解工作压力,以及陪伴家人最好的方式,莫过于一场说走就走的短途的了。那么,想要扮演好这样的角色,你的爱车必须够全能才行。比如,你得有强大的动力。

 

 

于是,东风本田赋予了UR-V 370TURBO这台与TYPE-R同根同源的2.0T发动机,配合9速手自一体发动机,最大功率达200kW,最大扭矩370N·m,百公里加速仅为7.8秒,要知道,这比许多轿车还要快的成绩,可是出自一台自重1.9吨的“大家伙”。更重要的是,30多万预算,就能让这群新中产们获得不逊色于40-50万级别的动力豪华感。

当然了,东风本田UR-V的1.5T发动机在拉低了你购入门槛的同时,也能让你开上目前全球为数不多能达到38%超高热效率的涡轮增压发动机,配合CVT变速箱,在保证驾驶平顺的同时,兼顾较为经济的油耗表现。

 

 

其次,你得有优秀的操控和四驱系统。东风本田UR-V搭载了智能四驱系统+全时自适应减震系统,搭配前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构和IDM多路况智能驾驶适应系统,可以智能的感知路面做出最合适的选择。

 

 

当然,不管是日常的出行,还是诗和远方的旅行,安全都是所有用户最为在乎的。东风本田UR-V搭载了本田以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,包括主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、交通标识智能识别等等,让驾驶也更加轻松,最大化守护行车安全。

 

 

写在最后

综合来看,东风本田UR-V车型无论在空间、动力、安全以及舒适性等方面,都做到了一部旗舰SUV应有的水平。将更智能、更安全、更豪华的体验带给了自己的用户消费者,让更多中产阶级能用更低的门槛,也能拥有一辆完全不输给BBA等高品质的SUV。

来源:车市特评

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作者: admin

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