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三大核心实力,助力来福酱定义精品小型车

字号+ 作者:admin 来源:未知 2021-03-31 18:14 我要评论( )

说到小型车市,用日新月异来形容并不过分。从多年前的雨燕、赛欧、207,到如今的飞度,致炫和POLO等,小型车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。 不过,这个本就格局多变的市场,如今因为一个元气小正太的加入显得更难以捉摸,而这个小正太便是最近风头正劲的东

说到小型车市,用“日新月异”来形容并不过分。从多年前的雨燕、赛欧、207,到如今的飞度,致炫和POLO等,小型车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。

 

 

不过,这个本就格局多变的市场,如今因为一个元气“小正太”的加入显得更难以捉摸,而这个“小正太”便是最近风头正劲的东风Honda 全新LIFE——来福酱。不可否认,小型车正在从以家用为主向时尚个性而转变。但是,要说到颠覆传统小型车家用的固有印象,在这一细分市场上具有“变革”意义的,笔者认为,非来福酱莫属。

 

 

小型车作为时下不少Z世代人群的首选,是否能满足他们的新审美、新兴趣点与新需求就显得尤为重要。因此,POLO变成了POLO PLUS,飞度也从国民超跑变成了潮流男。然而,这个市场更需要的,不是简单的“应势者”,而是真正的“洞察者”。

可盐可甜,总有一款适合你

先谈颜值。对于现在的Z世代人群而言,观感是第一印象,颜值和品质是评判一款车好坏的重要因素。所以,怎么在设计上打动“颜控”,是车型成功与否的重要一环。就此,东风Honda出了一招“妙棋”:可盐可甜。

 

 

来福酱推出SPORT版和CROSSTAR版两种车型,可充分满足Z世代年轻群体的个性化需求。其中,SPORT版本车身尺寸为4109x1694x1537mm,轴距2530mm,精悍的车体配合其运动前唇及尾部扰流板等特征化设计,完美迎合 Z 世代的潮流需求。CROSSTAR 版本采用跨界风格设计,其车身尺寸为4111x1725x1567mm,轴距2531mm,更高的离地间隙和行李架的应用,提升了车辆的整体实用性;而围绕车身的黑色护板和黑色后视镜,则让来福酱起来更有质感。

 

 

感官不仅停留在外表,内饰也一样需要质感。来福酱在内饰上采用潮流双色个性搭配,打破单调乏味,增添试驾旅途中的乐趣与活力。大面积布面料设计的应用,提升手感的同时,也让内饰整体质感加分。

 

 

再来看同为小型车的致炫和POLO PLUS,虽然都做了大改动,但仍然没法让人有眼前一亮的感觉。再加上消费者喜闻乐见的多彩车身,来福酱的整体设计可谓出彩,单说两种不同风格的设计,就远甩竞品好几条街。

丰富标配,科技加持

尽管颜值越来越重要,Z世代人群对品质的要求也从未妥协。来福酱在最能体现品质价值的配置上,表现可谓惊喜。

 

 

相比竞品的起步价车型,入门版的来福酱在配置上大有意料之外的亮点:16英寸双色铝合金轮毂、7英寸液晶仪表、LED自动大灯、无钥匙启动、TPMS胎压预警系统、6安全气囊等这些便利、安全配置都有,而且都是让人有直观体验的配置。实实在在的“没有入门级”,远远领先同级,足见产品实力之强大。

 

 

配置的提升当然离不开科技感的加持。来福酱除了全系标配上面提及的配置,还搭载了小型车少有的科技配置,如:Honda SENSING安全超感系统,集成了ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统,RDM车道偏移抑制系统等;以及8英寸的DA智能屏互联系统,造型时尚简约,科技感爆棚;并支持收音机,音乐播放、蓝牙电话、Car Life等功能为用户带来愉悦轻松的驾乘体验。

同级领先硬实力

回归到汽车本源,动力表现永远是核心,实实在在的性能最能代表汽车的硬实力。

 

 

来福酱全系搭载了一台地球梦科技L15B5型水冷直列四缸汽油发动机,在账面数据上,LIFE最大功率96Kw,最大扭矩155Nm,此账面数据甚至不惧更高级别的轩逸,放眼同级稳稳在第一阵营站稳了脚跟。

所以,来福酱凭什么定义精品小型车?笔者认为,凭的就是东风Honda这分源自于对消费者的精准洞察,做到了“长得比你好,还比你更优秀”的底气与自信。以及,比同级市场各位“前辈”更大的诚意。

 

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